Mikä se on
Fuelnox on polttoaineen hoitoainetiiviste työkäyttöön tarkoitetussa kanisterissa. Yksi 10 ml:n korkillinen hoitaa 40 litraa, ja säiliömitassa sama suhde lasketaan toimitetulle määrälle. Se lisätään säiliöön, siirtosäiliöön tai kanisteriin, ja polttoaine jakaa sen suodattimiin, pumppuihin, putkistoon ja suuttimiin.
Mitä se tekee
- Puhdistaa koneiden käydessä. Tahma, lakka ja karsta irtoavat suutinten kärjistä, kaasuttimen suuttimista, polttoaineputkista ja säiliön seinämistä käytön aikana, ja säännöllinen annostelu estää seuraavan kertymän.
- Hallitsee veden. Säiliöön imeytyvä ilma tuo kosteutta, joka tiivistyy seinämiin. Fuelnox vie sen ulos palamisen mukana.
- Pitää varastoidun polttoaineen käyttökuntoisena. Hoidettu polttoaine on yhä kunnossa, kun moottoria seuraavan kerran tarvitaan.
- Voitelee. Korkeapainepumppuja ja suuttimia voitelee polttoaine eikä mikään muu.
Käynnistys paranee ensin, selvimmin siinä mikä on seisonut pisimpään, sitten joutokäynnin tasaisuus ja veto kuormalla. Tämä ei ole lisätehoa. Moottori saa takaisin sen, minkä kerrostumat olivat vähitellen vieneet, ja puhtaampi järjestelmä myös savuttaa vähemmän.
Miten sitä käytetään
Kaksi korkillista 40 litraa kohti ensimmäisellä hoitokerralla, sen jälkeen yksi korkillinen 40 litraa kohti joka tankkauksella. Yksi korkillinen on 10 ml.
Isoon säiliöön tai siirtosäiliöön annostellaan toimitetun määrän mukaan täytön aikana, jolloin kuorma sekoittuu sisään mennessään. Siitä tankkaavat ajoneuvot eivät tarvitse enempää, eikä kuljettajilla ole mitään mitattavaa.
Kun koneita jätetään pidemmäksi aikaa seisomaan, käytä kaksinkertainen annos. Käytä jokaista moottoria niin kauan, että hoidettu polttoaine kulkeutuu suuttimille eikä pumppuun jää hoitamatonta polttoainetta.
Pidä se mukana joka tankkauksella sen sijaan, että säästäisit sen seisokkijaksoihin. Kerrostumien hallinta perustuu siihen, että aine on mukana jatkuvasti eikä satunnaisesti.
Mihin se sopii
Diesel, bensiini ja kaksitahti, B7, E5 ja E10 mukaan lukien. Yksi suhde poistaa sovittamisen ongelman sekalaisessa kalustossa, jossa väärä pullo väärässä moottorissa on todellinen riski.
Tiivisteet, letkut, kaasuttimet, katalysaattorit ja dieselhiukkassuodattimet eivät kärsi, ja vanha mekaaninen ruiskutus saa saman käsittelyn kuin nykyinen common rail. Koostumus on tuhkaton eikä sisällä rikkiä, fosforia, typpeä tai metallisia aineosia — juuri siihen nuo osat reagoivat. Se on vastaus kysymykseen, jonka korjaamo esittää ensimmäisenä.
Yliannostus ei aiheuta haittaa. Kun annostelijoita on useita ja säiliö täytettävänä, sillä on enemmän merkitystä kuin tarkkuudella.
Mitä se ei tee
Se hoitaa polttoaineen eikä mitään muuta. Mekaaninen kuluminen ei ole sen ulottuvilla, eikä jo rikkoutunut osa palaudu sen avulla. Pahoin likaantunut järjestelmä puhdistuu vähitellen eikä yhdellä tankillisella.
Polttoaineen alla oleva vapaa vesi on ensin laskutyö. Fuelnox vaikuttaa kosteuteen, jota polttoaine kantaa, eli estää kerroksen syntymisen sen sijaan että poistaisi jo olemassa olevan.
Säiliön annostelu täytön yhteydessä on kaluston pidon halpa osa. Suunnittelemattomat suodatinvaihdot, testattavaksi lähetetyt suuttimet ja ajoneuvo poissa liikenteestä ovat kallis osa.
Tämä koko
5 litraa on 500 korkillista ja hoitaa 20 000 litraa. Se on kaluston, korjaamon tai konepihan työkanisteri, riittävä koko vuoden annosteluun ilman uutta tilausta. Se on myös se koko, jossa annostelu siirtyy yksittäisestä moottorista siihen säiliöön, joka moottoreita palvelee. Kun polttoainetta pidetään isoissa erissä tai varastossa varalla, sopiva astia on 25 litraa.
Missä sitä käytetään
| Missä | Mihin se menee | Polttoaine |
|---|---|---|
| Maantiekuljetus | Pakettiautot, kuorma-autot, vaihtolava-autot, apulaitteelliset perävaunut | Diesel |
| Rakentaminen ja työkoneet | Kaivinkoneet, dumpperit, valaisintornit, kompressorit | Diesel |
| Maatalous | Traktorit, puimurit, kurottajat, ruiskut | Diesel |
| Varavoima | Generaattorit, palopumput, työmaakoneikot | Diesel |
| Viheralueet ja korjaamo | Ruohonleikkurit, moottorisahat, painepesurit, hitsauskoneet | Bensiini, kaksitahti |
Koot ja riittoisuus
| Koko | Kenelle | Hoitaa |
|---|---|---|
| 250 ml | Yksi moottori, noin vuosi | 1 000 L |
| 500 ml | Vene tai auto koko kauden ajan | 2 000 L |
| 1 litra | Koko autotalli vuodeksi | 4 000 L |
| 5 litraa | Kalusto tai korjaamo | 20 000 L |
| 25 litraa | Isot säiliöt ja varapolttoaine | 100 000 L |
Tekniset tiedot
| Polttoaineet | Bensiini, diesel, kaksitahti. E5 ja E10. |
|---|---|
| Turvallinen näille | Tiivisteet, letkut, kaasuttimet, hiukkassuodattimet, katalysaattorit |
| Koostumus | Tuhkaton. Ei rikkiä, fosforia, typpeä eikä metallisia aineosia. |
| Annos | 1:2000 ensimmäinen hoito, 1:4000 ylläpito. Yksi korkillinen on 10 ml. |
| Valmistusmaa | Espanja. Toimittaja Fuel Set EU S.L. |
Ei lentopolttoaineille.




