Mikä se on
Fuelnox on polttoaineen hoitoainetiiviste diesel-, bensiini- ja kaksitahtimoottoreille. Yksi 10 ml:n korkillinen hoitaa 40 litraa polttoainetta. Se lisätään täyttöaukkoon tai kanisteriin, ja polttoaine kuljettaa sen suodattimen, pumpun ja suuttimien läpi.
Mitä se tekee
- Poistaa kerrostumat. Tahma ja karsta irtoavat suutinten kärjistä, kaasuttimen suuttimista ja säiliön seinämistä tavallisessa käytössä, ja annostelu joka tankkauksella estää seuraavan kerroksen syntymisen.
- Hoitaa veden. Polttoaineen yläpuolinen ilma tuo kosteutta, joka tiivistyy kylmiin säiliön seinämiin. Fuelnox pitää sen seoksessa ja vie sen moottorin läpi sen sijaan, että se kerääntyisi pohjalle.
- Pitää polttoaineen käyttökelpoisena. Sekä diesel että bensiini vanhenevat varastossa. Hoidettu polttoaine kestää pitkän käyttötauon selvästi paremmin.
- Voitelee. Korkeapainepumppu ja sen suuttimet saavat voitelunsa polttoaineesta eivätkä mistään muusta. Fuelnox lisää siihen.
Kylmäkäynnistys muuttuu yleensä ensin, sitten joutokäynti ja veto pieniltä kierroksilta. Mikään tästä ei ole tehoa, jota moottorilla ei olisi ollut. Se saa takaisin sen, minkä kerrostumat olivat vieneet, tankillinen kerrallaan, ja puhtaampi järjestelmä myös savuttaa vähemmän.
Miten sitä käytetään
Kaksi korkillista 40 litraa kohti ensimmäisellä hoitokerralla, sen jälkeen yksi korkillinen 40 litraa kohti joka tankkauksella. Yksi korkillinen on 10 ml.
Lisää se säiliön täyttyessä tai kanisteriin ennen kaatamista. Virtaus sekoittaa sen.
Osittain täynnä oleva säiliö annostellaan sisään menevän määrän mukaan, ja aine sekoittuu siihen mitä säiliössä jo on.
Ennen pitkää seisokkia käytä kaksinkertainen annos ja anna moottorin käydä niin kauan, että hoidettu polttoaine kulkeutuu suuttimille asti. Juuri pumppuun ja polttoaineputkistoon seisomaan jäävä hoitamaton polttoaine aiheuttaa ongelmat myöhemmin.
Pidä se mukana joka tankkauksella sen sijaan, että säästäisit sen talvisäilytystä varten. Kerrostumat kertyvät vähitellen, joten aine tuottaa eniten silloin kun se on mukana jatkuvasti.
Mihin se sopii
Diesel, bensiini ja kaksitahti, B7, E5 ja E10 mukaan lukien. Yksi koostumus kattaa kaiken, joten sekalaisessa konekannassa ei tarvita hyllyllistä eri pulloja.
Mikään siinä ei syövytä tiivisteitä, letkuja, kaasuttimia, katalysaattoreita eikä hiukkassuodattimia, ja vanha epäsuora ruiskutus ottaa saman suhteen kuin nykyaikainen common rail. Koostumus on tuhkaton ja vapaa rikistä, fosforista, typestä ja metallisista aineosista — juuri niihin nuo osat reagoivat.
Yliannostus ei aiheuta haittaa. Suhdetta ei voi mennä sekoittamaan, ja runsaampi annos kuluttaa vain pulloa.
Mitä se ei tee
Se hoitaa polttoaineen eikä muuta. Mekaaninen kuluminen jää sen ulkopuolelle, eikä jo rikkoutunut osa palaudu. Suutin, joka on lakannut ruiskuttamasta, pysyy sellaisena, ja laiminlyöty järjestelmä puhdistuu vaiheittain.
Polttoaineen alle laskeutunut vapaa vesi on laskettava pois ensin. Fuelnox vaikuttaa siihen veteen, jota polttoaine kantaa. Se estää uuden kerroksen syntymisen, mutta ei poista jo laskeutunutta.
Korkillinen joka tankkauksella on halpa vaihtoehto. Kallis on suuttimien irrotus testattavaksi, suodattimien tukkeutuminen etuajassa ja säiliöllinen kuollutta polttoainetta, joka pumpataan pois ja viedään käsiteltäväksi.
Tämä koko
500 ml on 50 korkillista ja hoitaa 2 000 litraa. Se kattaa yhden ajoneuvon tai yhden veneen koko kauden ajan, tai muutaman moottorin samasta pullosta. Se sopii säiliölle, joka seisoo osittain täynnä käyttöjen välillä, sillä juuri polttoaineen yläpuolinen tyhjä tila päästää kostean ilman sisään. Kun yhden pullon on katettava useampi moottori ympäri vuoden, 1 litran pullo on se joka riittää.
Missä sitä käytetään
| Missä | Mihin se menee | Polttoaine |
|---|---|---|
| Vesillä | Sisämoottorit, perämoottorit, apukoneet, apuveneet | Diesel, bensiini |
| Maatalous | Traktorit, kurottajat, ruiskut | Diesel |
| Tieliikenne | Pakettiautot, lava-autot, matkailuautot, henkilöautot | Diesel, bensiini |
| Varavoima | Generaattorit, palopumput | Diesel |
| Viheralueet | Ruohonleikkurit, moottorisahat, trimmerit | Bensiini, kaksitahti |
Koot ja riittoisuus
| Koko | Kenelle | Hoitaa |
|---|---|---|
| 250 ml | Yksi moottori, noin vuosi | 1 000 L |
| 500 ml | Vene tai auto koko kauden ajan | 2 000 L |
| 1 litra | Koko autotalli vuodeksi | 4 000 L |
| 5 litraa | Kalusto tai korjaamo | 20 000 L |
| 25 litraa | Isot säiliöt ja varapolttoaine | 100 000 L |
Tekniset tiedot
| Polttoaineet | Bensiini, diesel, kaksitahti. E5 ja E10. |
|---|---|
| Turvallinen näille | Tiivisteet, letkut, kaasuttimet, hiukkassuodattimet, katalysaattorit |
| Koostumus | Tuhkaton. Ei rikkiä, fosforia, typpeä eikä metallisia aineosia. |
| Annos | 1:2000 ensimmäinen hoito, 1:4000 ylläpito. Yksi korkillinen on 10 ml. |
| Valmistusmaa | Espanja. Toimittaja Fuel Set EU S.L. |
Ei lentopolttoaineille.




