Fuelnox 25 liter

Vad det är

Fuelnox är en bränslekonditionerare i koncentrat för bränsle som lagras i större mängd. Doseringen är en kapsyl på 10 ml till 40 liter, räknad mot den levererade volymen i tankskala. Den doseras i en cistern, en tankvagn eller i leveransen när den kommer, och allt som tappas ur därefter bär den vidare in i motorerna.

Vad den gör

• Hindrar avlagringar från att bildas. Rengöringsmedlet följer med bränslet ut i allt som fylls från tanken och rensar munstycken, spridarspetsar, ledningar och ventiler under drift.
• Kontrollerar vatten. Fukt kommer in med den luft en tank tar in när den töms, och kondenserar mot väggarna. Fuelnox för ut den genom motorn.
• Håller lagrat bränsle i skick. Det är i den här storleken det betyder mest, eftersom lagrat bränsle väntar längst innan något förbränner det.
• Smörjer. Spridare och pumpar smörjs enbart av bränslet, och Fuelnox lägger till det i varje liter som tappas ur.

Lättare start är det första ägarna märker, tydligast på det som står i reserv, och därefter lägger sig filterintervallen. Ingenting av det här är ny kapacitet. Motorerna får tillbaka det som avlagringarna hade tagit, och renare förbränning syns också som mindre rök.

Så använder du den

Två kapsyler per 40 liter första gången du behandlar en motor, sedan en kapsyl per 40 liter vid varje tankning därefter. En kapsyl är 10 ml.

I tankskala räknas doseringen mot den levererade volymen i stället för att mätas i kapsyler. Dosera medan tanken fylls så blandar det inkommande bränslet in den; allt som lämnas ut därefter är redan behandlat.

En tank som redan innehåller obehandlat bränsle doseras mot den inkommande volymen som vanligt. De två blandas, och den behandlade andelen stiger för varje leverans.

Reservbränsle behandlas när det kommer, inte när det behövs. Bränsle som står i reserv är det som står längst, och det börjar förändras från den dag det levereras.

Behandla varje leverans i stället för enstaka. En tank som bara doseras ibland innehåller en blandning av behandlat och obehandlat bränsle, och den obehandlade delen beter sig precis som den alltid gjort.

Säker att använda i

Diesel, bensin och tvåtakt tar den alla, med B7, E5 och E10 täckta. En enda dosering gör att en anläggning med blandat lager doserar allt på samma sätt och håller en produkt på hyllan.

Bränslesystemets delar påverkas inte av den, från tätningar och slangar till förgasare, katalysatorer och partikelfilter. Mekanisk insprutning och modern common rail tar samma behandling. Formuleringen är askfri och fri från svavel, fosfor, kväve och metalliska ämnen, vilket är det man kontrollerar innan något tillsätts i en cistern.

Överdosering gör ingen skada. När en levererad volym uppskattas i stället för att mätas går det bara åt något mer produkt att dosera rikligt.

Vad den inte gör

Den arbetar på bränslet och stannar där. Den återställer inte slitna delar och räddar inte något som redan havererat. En tank med lång historia av eftersatt skötsel arbetas igenom över flera leveranser i stället för att rättas till av en.

Fritt vatten som redan står på botten av en tank måste tappas av innan dosering. Produkten verkar på den fukt bränslet bär, så den hindrar ett skikt från att bildas snarare än tar bort ett etablerat.

Att behandla en leverans går på några liter koncentrat. Ett reservkraftaggregat som inte tar last, eller en tank som döms ut och pumpas ur för destruktion, går på åtskilligt mer.

Den här storleken

25 liter är 2 500 kapsyler och behandlar 100 000 liter. Det är lagringsbehållaren, avpassad för cisterner, depåförsörjning och reservlager, och den räcker genom leverans efter leverans. Lagring är vad den är till för. Bränsle i en cistern står längre än bränsle i ett fordon, och luftutrymmet ovanför är större. Ett reservkraftaggregat har dessutom ett problem till: ingen får veta att bränslet blivit dåligt förrän den dag det behövs. Där bränsle tas ut motor för motor i stället för att hållas i mängd passar 5-litersdunken bättre.

Var den används

Var	Vad den går i	Bränsle
Bulklagring	Anläggningstankar, tankvagnar, depåförsörjning	Diesel, bensin
Reservkraft	Generatorer, brandpumpar, aggregat för datahallar och byggplatser	Diesel
Lantbruk	Gårdstankar, traktorer, skördetröskor, sprutor	Diesel
Bygg och maskiner	Grävmaskiner, dumprar, ljusmaster	Diesel
Sjö och verkstad	Inombordare, hjälpmotorer, kompressorer, högtryckstvättar	Diesel, bensin

Storlekar och räckvidd

Storlek	Passar	Behandlar
250 ml	En motor, ungefär ett år	1 000 L
500 ml	En båt eller en bil en hel säsong	2 000 L
1 liter	Ett helt garage i ett år	4 000 L
5 liter	En fordonsflotta eller en verkstad	20 000 L
25 liter	Cisterner och reservbränsle	100 000 L

Specifikation

Bränslen	Bensin, diesel, tvåtakt. E5 och E10.
Säker med	Tätningar, slangar, förgasare, partikelfilter, katalysatorer
Formulering	Askfri. Utan svavel, fosfor, kväve och metalliska ämnen.
Dosering	1:2000 första behandlingen, 1:4000 underhåll. En kapsyl är 10 ml.
Tillverkad i	Spanien. Levereras av Fuel Set EU S.L.

Inte för flygbränslen.