Fuelnox 25 litraa

Mikä se on

Fuelnox on polttoaineen hoitoainetiiviste suurina erinä varastoitavalle polttoaineelle. Suhde on yksi 10 ml:n korkillinen 40 litraa kohti, ja säiliömitassa se lasketaan toimitetulle määrälle. Se annostellaan isoon säiliöön, siirtosäiliöön tai toimituserään sen saapuessa, ja kaikki myöhemmin otettu kuljettaa sen moottoreihin.

Mitä se tekee

• Estää kerrostumien syntymisen. Pesuaine kulkee polttoaineen mukana kaikkeen, mikä säiliöstä tankataan, ja puhdistaa kaasuttimen suuttimia, suutinten kärkiä, putkistoa ja venttiileitä käytön aikana.
• Hallitsee veden. Kosteus tulee sisään sen ilman mukana, jota säiliö ottaa tyhjentyessään, ja tiivistyy seinämiin. Fuelnox vie sen ulos moottorin kautta.
• Pitää varastoidun polttoaineen kunnossa. Tässä koossa sillä on eniten merkitystä, sillä varastoitu polttoaine odottaa pisimpään ennen kuin mikään polttaa sen.
• Voitelee. Suuttimia ja pumppuja voitelee pelkkä polttoaine, ja Fuelnox lisää sitä jokaiseen otettuun litraan.

Ensimmäisenä omistajat huomaavat helpomman käynnistyksen, selvimmin siinä mitä pidetään varalla, ja sen jälkeen suodattimien vaihtovälit tasaantuvat. Mikään tästä ei ole uutta suorituskykyä. Moottorit saavat takaisin sen, minkä kerrostumat olivat vieneet, ja puhtaampi palaminen näkyy myös vähäisempänä savuna.

Miten sitä käytetään

Kaksi korkillista 40 litraa kohti ensimmäisellä hoitokerralla, sen jälkeen yksi korkillinen 40 litraa kohti joka tankkauksella. Yksi korkillinen on 10 ml.

Säiliömitassa suhde lasketaan toimitetulle määrälle sen sijaan, että mitattaisiin korkillisia. Annostele säiliön täytön yhteydessä, niin sisään tuleva polttoaine sekoittaa sen; kaikki sen jälkeen jaettu on jo hoidettua.

Säiliö, jossa on jo hoitamatonta polttoainetta, annostellaan sisään tulevan määrän mukaan tavalliseen tapaan. Ne sekoittuvat, ja hoidetun osuus kasvaa jokaisen toimituksen myötä.

Varastoon otettava polttoaine hoidetaan saapuessa eikä silloin kun sitä tarvitaan. Varalla oleva polttoaine seisoo pisimpään, ja se alkaa muuttua jo toimituspäivästä lähtien.

Hoida jokainen toimitus, älä vain satunnaisia. Vain silloin tällöin annosteltu säiliö sisältää sekaisin hoidettua ja hoitamatonta polttoainetta, ja hoitamaton osa käyttäytyy täsmälleen kuten ennenkin.

Mihin se sopii

Diesel, bensiini ja kaksitahti ottavat sen kaikki, ja B7, E5 ja E10 ovat mukana. Yksi suhde tarkoittaa, että sekalaista varastoa pitävä kohde annostelee kaiken samalla tavalla ja pitää hyllyssä yhtä tuotetta.

Polttoainejärjestelmän osat eivät kärsi siitä, tiivisteistä ja letkuista kaasuttimiin, katalysaattoreihin ja hiukkassuodattimiin asti. Mekaaninen ruiskutus ja nykyaikainen common rail saavat saman käsittelyn. Koostumus on tuhkaton ja vapaa rikistä, fosforista, typestä ja metallisista aineosista — juuri se tarkistetaan ennen kuin isoon säiliöön lisätään mitään.

Yliannostus ei aiheuta haittaa. Kun toimitettu määrä arvioidaan eikä mitata, reilu annostelu kuluttaa vain hieman enemmän ainetta.

Mitä se ei tee

Se vaikuttaa polttoaineeseen ja siihen se jää. Se ei palauta kuluneita osia eikä pelasta mitään, mikä on jo rikkoutunut. Pitkään laiminlyöty säiliö käydään läpi peräkkäisten toimitusten aikana eikä korjata yhdellä.

Säiliön pohjalla jo seisova vapaa vesi on laskettava pois ennen annostelua. Aine vaikuttaa kosteuteen, jota polttoaine kantaa, eli se estää kerroksen syntymisen sen sijaan että poistaisi jo muodostuneen.

Toimituksen hoitaminen kuluttaa muutaman litran tiivistettä. Varavoimakone, joka ei ota kuormaa, tai säiliö joka todetaan käyttökelvottomaksi ja pumpataan tyhjäksi hävitettäväksi, tulee paljon kalliimmaksi.

Tämä koko

25 litraa on 2 500 korkillista ja hoitaa 100 000 litraa. Se on varastoastia, mitoitettu isoille säiliöille, varikon jakelulle ja varapolttoaineelle, ja se riittää toimituksesta toiseen. Varastointi on sen tarkoitus. Isossa säiliössä polttoaine seisoo pidempään kuin ajoneuvon säiliössä, ja sen yläpuolinen ilmatila on suurempi. Varavoimakoneessa on lisäksi oma ongelmansa: kukaan ei huomaa polttoaineen pilaantuneen ennen kuin sitä tarvitaan. Kun polttoaine otetaan moottori kerrallaan eikä sitä pidetä suurina erinä, sopiva koko on 5 litraa.

Missä sitä käytetään

Missä	Mihin se menee	Polttoaine
Suuret säiliöt	Kiinteistösäiliöt, siirtosäiliöt, varikon jakelu	Diesel, bensiini
Varavoima	Generaattorit, palopumput, konesali- ja työmaakoneikot	Diesel
Maatalous	Tilasäiliöt, traktorit, puimurit, ruiskut	Diesel
Rakentaminen ja työkoneet	Kaivinkoneet, dumpperit, valaisintornit	Diesel
Vesillä ja korjaamolla	Sisämoottorit, apukoneet, kompressorit, painepesurit	Diesel, bensiini

Koot ja riittoisuus

Koko	Kenelle	Hoitaa
250 ml	Yksi moottori, noin vuosi	1 000 L
500 ml	Vene tai auto koko kauden ajan	2 000 L
1 litra	Koko autotalli vuodeksi	4 000 L
5 litraa	Kalusto tai korjaamo	20 000 L
25 litraa	Isot säiliöt ja varapolttoaine	100 000 L

Tekniset tiedot

Polttoaineet	Bensiini, diesel, kaksitahti. E5 ja E10.
Turvallinen näille	Tiivisteet, letkut, kaasuttimet, hiukkassuodattimet, katalysaattorit
Koostumus	Tuhkaton. Ei rikkiä, fosforia, typpeä eikä metallisia aineosia.
Annos	1:2000 ensimmäinen hoito, 1:4000 ylläpito. Yksi korkillinen on 10 ml.
Valmistusmaa	Espanja. Toimittaja Fuel Set EU S.L.

Ei lentopolttoaineille.