Vad det är
Fuelnox är en bränslekonditionerare i koncentrat i en arbetsdunk. En kapsyl på 10 ml behandlar 40 liter, och i tankskala används samma dosering mot den levererade volymen. Den går i en tank, en tankvagn eller en dunk, och bränslet fördelar den vidare genom filter, pumpar, ledningar och spridare.
Vad den gör
- Rengör medan maskinerna arbetar. Harts, lack och sot lyfts från spridarspetsar, munstycken, ledningar och tankväggar under drift, och regelbunden dosering förhindrar nästa ansamling.
- Hanterar vatten. Luft som dras in i en tank bär fukt som kondenserar mot väggarna. Fuelnox för i stället ut den genom förbränningen.
- Håller lagrat bränsle brukbart. Behandlat bränsle är fortfarande dugligt när motorn behövs nästa gång.
- Smörjer. Högtryckspumpar och spridare smörjs av bränslet och av ingenting annat.
Starten förbättras först, tydligast på det som stått längst, sedan tomgångskvaliteten och draget under last. Det här är inte extra effekt. Motorn får tillbaka det som avlagringarna gradvis hade tagit, och ett renare system röker också mindre.
Så använder du den
Två kapsyler per 40 liter första gången du behandlar en motor, sedan en kapsyl per 40 liter vid varje tankning därefter. En kapsyl är 10 ml.
För en cistern eller tankvagn, dosera mot den levererade volymen medan den fylls, så blandas lasten på vägen in. Fordon som tankas därifrån behöver inget mer, och förarna har ingenting att mäta vid pumpen.
När maskiner ställs undan en tid, ta den dubbla dosen. Kör varje motor tillräckligt länge för att dra behandlat bränsle fram till spridarna, så att inget obehandlat bränsle blir kvar i pumpen.
Håll den till varje tankning i stället för att spara den till stilleståndsperioder. Kontrollen över avlagringar bygger på att produkten finns med hela tiden, inte då och då.
Säker att använda i
Diesel, bensin och tvåtakt, inklusive B7, E5 och E10. En enda dosering tar bort matchningsproblemet i en blandad fordonsflotta, där fel flaska i fel motor är en verklig risk.
Tätningar, slangar, förgasare, katalysatorer och dieselpartikelfilter påverkas inte, och äldre mekanisk insprutning tar samma behandling som dagens common rail. Formuleringen är askfri och innehåller varken svavel, fosfor, kväve eller metalliska ämnen, vilket är det de komponenterna reagerar på. Det är svaret på den fråga en verkstad ställer först.
Överdosering gör ingen skada. Med flera personer som doserar och en tankvagn att fylla betyder det mer än precision.
Vad den inte gör
Den konditionerar bränsle och ingenting annat. Mekaniskt slitage ligger utanför vad den når, och en komponent som redan havererat återställs inte av den. Ett kraftigt nedsmutsat system rensas successivt i stället för på en enda tank.
Fritt vatten som ligger under bränslet är först ett avtappningsjobb. Fuelnox verkar på den fukt bränslet håller, vilket hindrar ett skikt från att etableras snarare än tar bort ett som redan finns.
Att dosera tanken medan den fylls är den billiga delen av att driva en fordonsflotta. Oplanerade filterbyten, spridare som skickas på provning och ett fordon som står stilla är den dyra delen.
Den här storleken
5 liter är 500 kapsyler och behandlar 20 000 liter. Det är arbetsdunken för en fordonsflotta, en verkstad eller en maskingård, nog för att dosera året runt utan att beställa om. Det är också den storlek där doseringen flyttar från den enskilda motorn till tanken som försörjer dem. Där bränsle hålls i bulk eller står som reserv är 25-litersdunken den behållare som passar.
Var den används
| Var | Vad den går i | Bränsle |
|---|---|---|
| Vägtransport | Skåpbilar, lastbilar, tippbilar, släp med hjälpaggregat | Diesel |
| Bygg och maskiner | Grävmaskiner, dumprar, ljusmaster, kompressorer | Diesel |
| Lantbruk | Traktorer, skördetröskor, teleskoplastare, sprutor | Diesel |
| Reservkraft | Generatorer, brandpumpar, byggaggregat | Diesel |
| Grönyta och verkstad | Gräsklippare, motorsågar, högtryckstvättar, svetsaggregat | Bensin, tvåtakt |
Storlekar och räckvidd
| Storlek | Passar | Behandlar |
|---|---|---|
| 250 ml | En motor, ungefär ett år | 1 000 L |
| 500 ml | En båt eller en bil en hel säsong | 2 000 L |
| 1 liter | Ett helt garage i ett år | 4 000 L |
| 5 liter | En fordonsflotta eller en verkstad | 20 000 L |
| 25 liter | Cisterner och reservbränsle | 100 000 L |
Specifikation
| Bränslen | Bensin, diesel, tvåtakt. E5 och E10. |
|---|---|
| Säker med | Tätningar, slangar, förgasare, partikelfilter, katalysatorer |
| Formulering | Askfri. Utan svavel, fosfor, kväve och metalliska ämnen. |
| Dosering | 1:2000 första behandlingen, 1:4000 underhåll. En kapsyl är 10 ml. |
| Tillverkad i | Spanien. Levereras av Fuel Set EU S.L. |
Inte för flygbränslen.
